1、我裂开了(物理)(第2/2 页)
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和刹车踩的手抽筋,转方向盘和挂挡动的手抽筋。
眼看着她都要对开车反胃了,系统给她开了个新课:《如何当好一名领航员》。
汽车拉力赛一直都是2人一组,一个赛车手,一个领航员。
领航,顾名思义引领导航,简单理解就是活着的x德地图,负责说“前方红绿灯路口左转”播报的那个。
这是开玩笑的说法,但本质是一样的。
因为拉力赛的速度极快,在不佳的路况下甚至能做到2公里的路一分钟不到可以跑完。在这种极快的车速,前方的路途不确定的情况下,如果赛车手脑里没有构造好弯道的变化,很容易就是原地起飞,飞出道路,土坑翻滚,当场退赛。
领航员负责的就是提前告诉赛车手前面的道路情况,以便赛车手顺利开下去。
赛车手和领航员这两者并不泾渭分明,很多领航员本身就是赛车手出身,在现场双方发生矛盾的时候,赛车手撕领航员把赛车手踢下去自己开车也不是没有(跑完后算不算成绩那是规则的事情了)。
于是乎吴知眷开始一周之中周一去开车,周二四六当领航员,周日就是学修车。
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